De todas las posibles maneras en que se podía decidir este mundial, nadie hubiera apostado a que Ferrari lo regalaría con un error de estrategia tan clamoroso.
No me vale la disculpa que dió Fernándo para no cargar las tintas contra el equipo, de que a toro pasado es mas fácil darse cuenta de que fué un error. Ni a toro pasado ni leches, el toro que había que pasar hoy era el rojo. No entra en la cabeza de nadie que saquen a Fernándo a pista después de la parada perdiendo dos puestos con coches que ya habían hecho la suya, y encima en un circuito en donde no se puede adelantar.
¿Como es posible que los nosecuantos ingenieros de Ferrari mirando las nosecuantas pantallas que tienen, no se den cuenta de algo que cualquiera puede ver en su casa echando un vistazo al live timming?
¿Que pantalla estaban mirando para no ver que íbamos a perder posición con Rosberg y Petrov?, ¿La del canal Playboy?
Y tampoco me vale la disculpa de que la decisión fué conjunta. La información de los pilotos que ya han hecho su parada y te pueden adelantar en boxes, la tiene el ingeniero, no el piloto, así que está claro de quién es la responsabilidad del despropósito de hoy. Button iba por delante de Fernándo y acabó en el podio porque en su muro anduvieron mas vivos, mientras que Fernándo entró en boxes siendo campeón del mundo y salió a pista con el mundial perdido.
Y lo de la conversación por radio con Andrea Stella ya es de traca:
"Fernándo, use all your talent"
Traducido al cristiano:
"Fernándo, la acabamos de cagar bien cagada y ahora tienes que ganar dos posiciones en el peor cicuito para adelantar. Ahí te queda el recado majete."
No me puedo imaginar el cabreo que debe de tener Fernándo. Después de hacer la machada de una remontada imposible, sin tener el mejor coche en ningún circuito salvo Monza, y sin compañero de equipo, resulta que es tu propio muro quien te hunde en la última carrera.
Por lo menos los responsables reconocieron que no habían estado a la altura y Montezemolo dijo que no había sido culpa de Alonso. Algunos ya están pidiendo la cabeza de Domenicalli, y no les falta razón.
El que sí tenía razón era Fernándo en sus cuentas: Dijo que con seis podios era campeón y, efectivamente, hubiera sido campeón, pero le faltó el último.
También tenía razón en que tenían que hacer un fin de semana perfecto. El sí lo hizo, alguno vestido de rojo, no. Os juro que yo estaba buscando a Pat Symmonds en el box de Ferrari, porque esta cagada era "marca de la casa". Llevo toda la temporada diciéndolo pero no me esperaba que la carrera en la que mas íbamos a echar de menos a Ross Brawn iba a ser la última.
En lo que no tiene razón Fernándo es en cabrearse con Petrov, pero es comprensible después de perder el mundial de una manera tan absurda. Ahora da igual el tapón del ruso, que Fernándo llevara los reglajes de alta carga, las supuestas órdenes de equipo Red Bull - Renault, que Hamilton no hiciera la pole por milésimas o que Kubica le hundiera la carrera. Todo esto serían detalles sin importancia si en el muro de Ferrari hubieran hecho los deberes.
Tanto hablar de las órdenes de equipo y al final no hicieron falta porque en Red Bull decidieron sacrificar a Webber desde el sábado para ahorrarse el bochorno de que Vettel se tuviera que dejar pasar el domingo. Es mucha casualidad que los dos pilotos de Red Bull lleven todo el año jugándose las poles prácticamente a la décima y aquí Vettel le meta medio segundo a su compañero. Hoy en carrera el coche de Vettel volaba y el de Webber no podía ni seguir el ritmo del Renault de Petrov que taponaba a Alonso. Esta es la igualdad de Red Bull.
Está claro que se la jugaron a una carta y esperaron el error de Fernándo. Él no falló, pero su muro sí y el mundial lo ganó el mejor coche, no el mejor piloto. Han gestionado la temporada de una manera nefasta y al final les ha venido a ver la virgen.
Y lo siento pero lo de que Vettel sea justo campeón no me lo trago.
"Con buena herramienta bien se trabaja". Si estuvieramos hablando de Nacho Vidal esto sería una rima, pero estamos hablando de Vettel. Ha tenido demasiados errores esta temporada y no ha sido capaz de liderar el mundial hasta hoy teniendo el mejor coche y al equipo detrás para anular a su compañero. Cualquier piloto en esas condiciones hubiera ganado el título incluso sin esperar a la última carrera.
Por lo que respecta al circuito, es como el submarino de Gila: De pintura bien, pero no flota. Vamos, que muy bien para hacerle fotos pero para correr es la mayor mierda que ha aparecido en la Formula 1 en los últimos tiempos. De todos los Tilkodromos infumables, este se lleva la palma, es mas, si esto hubiera sido una carrera a mitad de campeonato hubiera sido para irse a echar la siesta. Parece que este elemento diseña los circuitos adrede para anular el espectáculo. Que los Renault sean capaces de parar toda la carrera a Alonso y Hamilton, o que Alguersuari con un Toro Rosso que en Brasil no aguantaba ni a los Sauber, pueda frenar a Massa toda la carrera, es una tomadura de pelo.
Por acabar con una noticia positiva aunque no sea de Fórmula 1, parece que esta vez sí que hay fecha definitiva para la última maravilla de Yamauchi San. El 24 de noviembre llega Gran Turismo 5. ¿Nos lo creemos?. Vendría bien para pasar el largo invierno ahora que se acabó el mundial. A ver si con unas vueltas en el Nurburgring se nos pasa el cabreo de hoy.
Nos vemos en las carreras,
